多地开启道路测试智能网联汽车加速驶入你我生(3)-中国测试

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多地开启道路测试智能网联汽车加速驶入你我生(3)

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　　“可以把车联网卡理解为插在汽车里的SIM卡(用户识别卡)。有了这个卡，智能网联汽车就可以像手机一样与你互动。”展区工作人员向记者举例，比如车停在路边，你可以远程给它发一个短信，将车启动；车辆遇到紧急情况，则可以通过语音系统呼叫救援中心。

　　除了技术上的不断突破，智能网联汽车的应用场景也更加多元。

　　去年，工业和信息化部印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。近期，工业和信息化部发布《国家车联网产业标准体系建设指南 (智能网联汽车)(2022 年版)》(征求意见稿)，提出到2025年，制修订100项以上智能网联汽车相关标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

　　除了无人配送，智能网联汽车在干线物流的应用同样发展迅速。

　　如今，智能网联汽车在人们的生活中更加常见。9月16日至19日，2022世界智能网联汽车大会在北京市顺义区举办，来自全球智能网联领域的200余家展商参展。大会提供了一扇窗口，让观众近距离了解当前智能网联汽车产业的新技术、新产品、新业态。

　　安全问题是智能网联汽车发展不可忽视的重点。这其中既包括车辆驾驶的功能安全，也包括车辆的信息安全、数据安全。

　　智能网联汽车，有“网”才能实现“联”。本次大会，提供网络服务的供应商也带来了其在智慧交通领域取得的最新成果。

　　“突破智能网联汽车安全关键技术，需要政府主导下的政、产、学、研、用等多方面配合。”李骏表示，面对新的安全挑战，只有高度重视智能网联汽车功能安全、预期功能安全和信息安全，才能将中国智能网联汽车打造为全球最安全的汽车。

文章来源：《中国测试》网址: http://www.zgcszzs.cn/zonghexinwen/2022/0927/2404.html

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